南宁古称邕州，历来与江、河息息相关。因此，南宁人对桥梁有着独特的情怀。几十年来，一座座各具特色的新桥飞架邕江南北，四通八达，成为南宁一张张靓丽的名片。由于城市建设发展的日新月异，一些桥梁因为种种原因“退役”，悄悄地退出了历史舞台，但它们为城市交通曾作出的重要贡献，成为了南宁人心中城市地标一样的存在，留存在人们的记忆里。

据了解，2015年9月1日起，随着四线特大桥的正式通车，有着58年历史的邕江铁路大桥也“退休”了，不再有列车通行，考虑到该路桥具有一定的历史背景和人文价值，政府部门决定对影响邕江主航道通航的部分桥体进行拆除，对其余部分进行综合开发利用，并作为历史文物加以保护。

5月31日上午，记者来到位于江南区的邕江铁路大桥处，漫步在已经“退役”的邕江铁路大桥上，浓浓的怀旧气息扑面而来，斑驳的铁轨，与不远处崭新的高铁铁路线形成了鲜明的对比，随手一拍，满满的大片即视感。

记者在现场发现，南宁市不可移动文物标识牌矗立在旁边。通过查询相关历史资料得知，邕江铁路大桥是邕江上的第一座跨江大桥，于1956年2月开始施工，1957年7月3日竣工，成为邕江上的第一座永久性桥梁。邕江铁路大桥将邕江南北两岸连为一体，曾是广西、海南及粤西地区东出与北上的重要铁路通道。如今虽然繁华不再，但它并没有在时光中褪色，市民途经于此，可以观赏到邕江两岸的秀美风光，独特的历史文化气息，以及它所承载的光阴岁月，都让人为之留恋。

市民李先生说：“现在为了方便群众活动，这里变成江上公园，成为我们南宁市地标了。”

记者还了解到，邕江铁路大桥已被列入南宁市第三次全国文物普查不可移动文物保护名录，属于西乡塘区重点保护的近现代重要史迹及代表性建筑。

编辑：蔡元婧

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