3月7日上午，全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”在人民大会堂举行，全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理张树新接受了记者采访，介绍了《西部陆海新通道总体规划》实施6年来的发展情况。

全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理接受媒体采访。记者 殷刚 摄

中央广播电视总台记者：我们知道西部陆海新通道总体规划实施即将满六年，规划实施以来取得的成效如何？给我国的西部地区货物出口带来哪些便利？

全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理张树新：

感谢这位记者朋友对西部陆海新通道的关注！西部陆海新通道是一条连接中国西部与世界的重要物流和经济走廊。目前，这条新通道班列年开行量已经突破10000列，运输货物品类超过1100种，通达全球127个国家和地区的500多个港口，成为中国连接东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。

我所在的北部湾港，正是得益于西部陆海新通道的加快建设，对外运输能力持续提升，去年集装箱吞吐量突破900万标箱，增长速度在全国沿海主要港口中排名前列。

依托西部陆海新通道，西部地区的企业得以更深入地融入全球产业格局。过去，我们西部内陆的汽车出口到东盟国家，面临运输时间长、物流成本高等难题。通过西部陆海新通道，一辆新能源汽车从重庆运到东盟国家，相比传统运输路径，运输时间可以减少15到20天，物流成本大幅降低。2024年通过西部陆海新通道出口的汽车及相关散件达到3.5万标箱，同比增长25%。上汽通用五菱的新能源汽车成套散件通过西部陆海新通道出口到印尼、越南等国家的海外工厂进行组装，支撑五菱新能源汽车成为东盟最受欢迎的中国汽车品牌之一。可以说，这是西部陆海新通道助力西部地区产品拓展海外的一个缩影。

西部陆海新通道，也搭载着民生，连接着民心，助力“小产业”开拓“大市场”。甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘着新通道班列，走出大山向大海。柳州的螺蛳粉也通过西部陆海新通道远销全球30多个国家和地区，“香”飘海外。我因为工作的原因出差比较多，经常会在一些新地方，不经意的“偶遇”螺蛳粉的味道。

当前，平陆运河、黄桶至百色铁路等新通道骨干工程正加速推进，北部湾港智慧化水平快速提升，数字化通道建设全面铺开，一条全新的国际物流大通道正加速延伸，跨越山海、联结世界。我从广西来，欢迎大家到广西，游甲天下的山水，吃酸辣爽的螺蛳粉，感受新通道带来的新变化。谢谢！

一审：黄心蓉

二审：张艳兰

三审：唐彩红