英华大桥

英华大桥为单索面悬索桥，西起凤亭路，上跨亭江路，向东跨越邕江后，东接英华路与半岛环线交叉口，是连接江南片区和柳沙片区的一条便捷交通要道。2012年11月开工建设，2014年12月28日竣工；总投资8.9亿元。大桥路线全长1017.76米，其中两岸引道长102.76米，宽51米；西岸引桥长277米，宽35.2米；主桥长500米，宽37.7米；东岸引桥长138米，宽35.2米。为城市主干路I级，设计速度主线每小时60千米，匝道每小时30千米，大桥南北岸主塔高100米，主桥为单主缆悬索桥，大桥造型来源于浦北出土的汉代文物羊角钮编钟，既有古典韵味，又有现代美感。

2015年的英华大桥。图片来自《南宁日报》

罗文大桥

罗文大桥北连罗文大道，南接五象大道延长线（罗文大道—壮锦大道）。2012年8月16日动工，2015年2月2日建成通车；总投资7.98亿元。大桥采用海鸥式拱桥形式，白色桥身。主桥长460米，宽41.5米，双向6车道，设计行车时速60千米。大桥有4条互通匝道，分别连接江南大道和江北大道，其中北岸引道长72米，南岸引道长147.52米。

2015年的罗文大桥。图片来自《南宁年鉴（2016）》

良庆大桥

良庆大桥。2013年10月开工建设，2016年4月30日建成通车；总投资22.35亿元。大桥南起丰庆路与弘良路交叉口，北至南北向的青环路，全长3119米。主桥采用单跨420米的地锚式叠合梁悬索桥，双塔、双索面，桥面宽38米，双向6车道；主塔采用高81米的混凝土门式塔。

2016年的良庆大桥。图片来自《南宁年鉴（2017）》

一审：黄心蓉

二审：张艳兰

三审：唐彩红