เมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2569 สำนักข่าว CLS รายงานว่า ในปี 2568 ค่ายรถยนต์จีน 3 แห่ง (BYD, SAIC, Geely) ติดอันดับ Top 10 ยอดขายโลก โดย BYD ขยับขึ้นสู่อันดับ 6 และมียอดขายรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ BEV (2.25 ล้านคัน) แซงหน้า Tesla เป็นอันดับ 1 ของโลกเป็นครั้งแรก ขณะที่ Geely มียอดขายทะลุ 4 ล้านคันครั้งแรก ทั้งนี้ ความสำเร็จดังกล่าวได้รับแรงหนุนจากนโยบายเก่าแลกใหม่ของรัฐบาลจีนที่กระตุ้นยอดขายกว่า 11.5 ล้านคัน ส่งผลให้จีนครองแชมป์ผลิตและขายรถยนต์อันดับ 1 ของโลกติดต่อกัน 17 ปี ด้วยยอดผลิตและยอดขายรวม 34.5 ล้านคัน (เพิ่มขึ้นร้อยละ 10.4 YoY)  และ 34.4 ล้านคัน (เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.4 YoY) ตามลำดับ และมียอดส่งออกรถยนต์รวมกว่า 7 ล้านคัน (ในจำนวนนี้เป็น NEV 2.6 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1 เท่าตัว)

ข่าวนี้รวบรวมโดย ：SHUNNING HUANG

การตรวจสอบรอบแรก：YANLAN ZHANG

การตรวจสอบรอบที่สอง:CUIJING MO

การตรวจสอบรอบที่สาม: ปิยะนุช เพชรเย็น