繁忙的南宁国际铁路港集装箱作业。 记者周军/摄

3月初，一列列满载着电子产品、机械配件和日用百货的中越跨境快速通关班列缓缓驶出南宁国际铁路港，这些货物可实现“当日发车、当日抵达、当日清关”——从南宁到河内，“站到站”最快只需14小时。

凌晨时分，一架从东盟国家飞来的全货机平稳降落在南宁吴圩国际机场。依托“产地直采+航空快运+国内分销”模式，东盟特色生鲜水果从产地到国内消费者手中，只需短短数小时。

繁忙的物流景象背后，是实实在在的外贸增量。最新发布的数据显示，2025年南宁外贸进出口1044.4亿元、增长12.4%，实现增速高于全国、全区、预期目标的亮眼成绩，画出了一条强劲的上扬曲线。这是一条怎样上扬的曲线？它因何而上扬？记者走访相关部门，探寻南宁外贸千亿规模背后的开放逻辑与内生活力。

这是一条怎样的上扬曲线 ——看“量”更看“质”的结构之变

“广西南宁跨境商贸物流服务标准化试点”入选国家试点、“出口跨境电商货物海关监管与铁路安检平行作业模式”入选商务部自贸试验区最佳实践案例、南宁五象新区经开片区“三证齐发”经验做法获评中国开发区营商环境百佳案例……近年来，南宁市频获国家级荣誉，这正是南宁外贸上扬曲线背后的硬核支撑。

南宁市商务局局长胡茂松介绍，2025年南宁外贸运行亮点纷呈。首先是贸易方式更优了。一般贸易以900.4亿元、占比86.2%的体量稳稳托住基本盘，而保税物流以2.9倍的增长，成为曲线中最陡峭的上升段。贸易伙伴也更广了，对东盟国家进出口增长15.4%，对欧盟更是实现翻番还多，增长124.6%。

其次，是商品结构的升级。曲线的“含新量”显著提升：机电产品出口增长近29%，锂离子电池出口124.2亿元、规模居广西第一，平板显示模组出口增长4.1倍，高新技术产品出口增长23.4%。这意味着驱动曲线上扬的动力，正从传统产品切换为绿色智造与高技术、高附加值产品。

外贸的活力，归根结底在市场、在企业。2025年南宁市有进出口实绩的企业1689家，净增210家，民营企业以23.4%的增速贡献了近六成的外贸份额，龙头企业的带动作用愈发明显，年进出口额超10亿元的企业有17家——一个“大企业顶天立地、中小企业铺天盖地”的外贸生态正在加速形成。

这条曲线何以上扬 ——“硬联通”与“软联通”的双轮驱动

南宁外贸上扬的曲线从何而来？南宁市外贸高质量发展情况通报新闻发布会上的信息给出了答案：它源于基础设施“硬联通”与制度创新“软联通”形成的强大合力。

“为了让外贸跑得更顺，我们一直在下大力气提升‘硬联通’水平，一个立体化的综合交通网已经在南宁成型了。”胡茂松表示，如今南宁高速公路里程已经突破1500公里，“二环十五射”的路网格局正在加速成形，高铁里程超过600公里，“1234”出行圈基本建成；此外，平陆运河即将通航，南宁港正在从内河港口向江海联运的国际枢纽转型，国际货运的保障能力达到每年15万吨，可基本满足“十五五”期间发展需求。

“软联通”也在释放发展活力。南宁五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自贸创新发展局局长伍志慧介绍，五象新区（自贸试验区南宁片区）稳步扩大制度型开放，锚定外贸高质量发展目标，聚焦通关便利、金融赋能、区域协同等持续探索创新，为南宁市外贸高质量发展拓渠道、强动能。目前，南宁片区制度创新指数已连续6年排在广西自贸试验区第一，在同批全国自贸片区里稳居前五。

这几年，多项便利举措切实增强了外贸企业获得感，自贸试验区南宁片区推出109项差异化改革举措，跨境贸易多区联动“智慧通”改革让转关时间从数天压缩至1天；跨境贸易金融互联互通平台将结算时间从两天半压减至半天，企业资金周转率提升3倍；联动钦州港片区、崇左片区推进口岸通关“三个一”改革，显著提升跨境贸易便利度等。

这条曲线将上扬向何方 ——以制度开放激发开放型经济新活力

“现在的南宁，集散全球鲜果，通达东盟市场。”广西云众科技有限责任公司总经理梁静用一句话概括了企业的感受。她告诉记者，依托南宁便利的交通和持续优化的通关环境，公司正加速拓展东南亚市场，“广西水果出海的步子，越走越稳了。”

跨境水果贸易是南宁外贸众多业态中极具活力的板块之一，也是观察“南宁渠道”便利化水平的鲜活窗口。

“南宁外贸‘朋友圈’已覆盖全球218个国家和地区，对沙特、几内亚等亚非新兴市场出口增长迅猛，新兴市场成为强劲的增长极。”邕州海关副关长陆宇表示，接下来邕州海关将探索运用智能技术提升通关效率，完善人工智能产品通关指引，支持新能源汽车、人工智能等新兴产业和未来产业发展。同时，制定重点产业通关便利化指南，助力造纸、铝精深加工、林木加工等产业迭代升级。

“制度开放要再深化、跨境通道要再提速、外贸业态要再升级……”胡茂松用三个“再”勾勒出下一步的发力方向。他表示，南宁将紧跟“人工智能+”新风口，用数字化、智能化手段将贸易便利化制度创新向纵深推进，以更深层次的制度开放激发开放型经济新活力；持续拓展面向东盟的货运航线，推动公路、铁路、水路、航空互联互通，真正形成高效衔接的多式联运体系；大力扶持保税物流、保税加工等新业态，培育一批带动力强的龙头企业，让外贸的基础更厚、后劲更足。

一审：黄心蓉

二审：陈华丽

三审：唐彩红